比亚迪海豚是油电混合吗

2023款比亚迪海豚已于去年底正式上市，共有三款车型，价格区间为11.68万-13.68万元。接下来我们要说的就是这辆汽车。

首先，2023款海豚依然保持着“海洋美学”的风格，并且在一些小细节上做了一定程度的优化，让这款车变得更有时尚感。另外，2023款海豚继续采用不同的车身配色，并在内部进行色彩匹配，使其由内而外融为一体。

车内的配置倒是没有太大改变，不过配置倒是有所提高，例如全系标配12.8寸可转动的悬浮式中控大屏幕，带高清360度全景影像，后雨刮器等。而且，这款车还配备了五种不同的驾驶模式，这一点还是很不错的。

首先是12.8寸的悬浮式中控大屏幕，内置了比亚迪的 DiLink系统，支持 OTA升级，功能丰富，我们平时用的各种应用都能用上。所以比亚迪的 DiLink系统，到底有什么好玩的地方？让我们看看细节。

现在的年轻人，都喜欢去 B站，可以在这个大屏幕上观看，速度非常的快，就像是我们的手机一样。

比如开车的时候，如果觉得旅途枯燥，就想听评书、相声什么的，那么这里还有蜻蜓 FM，里面有海量的评书和相声。

当然，现在的年轻人还是很爱刷的，虽然屏幕是横着的，但只要点开了，那就是竖着的。很像人类。

而对于喜欢音乐的人来说，这款比亚迪的海豚还支持车载 KTV，可以在车上开个 KTV，让你在任何时候，都能把车里变成一个 KTV。

如何？你是否也想要一辆这样的车？

比亚迪的海豚是在3.0比亚迪 e平台上开发出来的A0级小型轿车，比亚迪3.0可以说是一种纯电动的平台，而不是一种燃油车。别看这辆车的外形不算太大，但里面的空间却足以给人一种越级的感觉。把前面的座位调至普通驾驶姿势，后面的空间已经可以媲美 B级车了。因此，尽管海豚只是一款 AO级别的家用轿车，但它带给您的却是 B级轿车的驾乘体验。

最后，我们再谈谈这辆车的驾驶体验，我最大的感觉就是它的定位非常清晰，非常的舒服，悬挂也非常的柔软，比起一些豪华轿车要舒服得多，没有那种硬邦邦的感觉。除此之外，比亚迪在 NVH方面也做的很好，发动机的噪音并不大，能量回收也很温和，也就是说，这款车的制动效果和普通的电动汽车差不多，不会像是普通的电动汽车那样，一脚油门下去，就会产生一种类似于刹车的感觉。所以开起来很简单。

而2023款的海豚，续航里程是401公里，续航里程是420公里。最受欢迎的是420公里。作为一辆家用轿车，一天五十公里的路程，一周也就是三百五十公里，也就是说，420公里已经足够了。至于这两款，续航里程为420公里，我建议风尚版。不过这一次，却是多了不少的配置，像是倒车雷达、内建行车记录仪、手机无线充电、座椅加热等。特别是那篇文章里说的，可以按比例向后调的后排座位，也是这款时尚版的标配。