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先来说说哈弗大狗的外观造型吧。汽车外观设计延续家族化设计理念，头部设计显得凶悍，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰身来看，新车依旧是经典的线条设计，宽C柱的传统得以延续。与此同时，方正的尾部的轮廓与正面相呼应，尾灯的轮廓同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的车内部才是全新车型的灵魂之处。方向盘的按键大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。哈弗大狗大幅度提升了操作台的真皮覆盖面积，档次感和品质感都很出众，配备一块12.3英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
哈弗大狗的车长4620mm，车身宽度达到了1890mm，轴距2738mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗大狗的轴距排在119位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗大狗2.0T 四驱中华田园犬版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗大狗的后备箱容积排在138位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
哈弗大狗2.0T 四驱中华田园犬版采用2.0发动机，最大马力238，峰值扭矩达到385，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在7位。
哈弗大狗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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