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整车线条方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。总体而言,新一代捷豹F-PACE的前脸变得更加极高,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为比较大,两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型增色不少,视觉效果尚可。尾部横向发展配两个大尾灯设计更显惊艳,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。
捷豹F-PACE的内饰布局颇为高级,视觉效果简洁又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人豪华。新车还配备了捷豹最新样式的多功能方向盘,同时可选配方向盘加热功能。中控台上方使用了大面积的皮质进行覆盖,用料和做工比较讲究,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4747×2071×1664mm,轴距也达到了2874mm,在同级别的车型中,捷豹F-PACE的轴距排在23位。捷豹F-PACEP400 SPORT的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹F-PACE的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷豹F-PACE搭载了一台3.0发动机,最大输出功率294kW,最大扭矩550Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S,在40-80万SUV车型中排在18位。
捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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