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从整车来看，它的颜值颠覆了奥迪家族的设计美学。在整体造型风格方面，奥迪A6整体的设计好看一的，整个前脸造型看起来精致，两侧车灯的设计造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的腰线来看，新车依旧是强大的整体设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型低调，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计圆润丰满的视觉重心，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更比较好了。
在车内的方面上，这款车的打造也是非常的没得说。配置绝对是奥迪A6的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，同时可选配方向盘加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对柔软舒适，能够把家人牢牢抓住。
奥迪A6的车长4951mm，车身宽度达到了1902mm，轴距2925mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪A6的轴距排在13位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A6的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥迪A6Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪A6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A6的官方实测零百加速成绩为5.6S，在40-80万中大型车车型中排在7位。
奥迪A6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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