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RIVIAN公告2024年第一季产能与交车数量报告，展示了他们产线改善后，大幅提升的产能。
美国电动汽车创业公司RIVIAN，在今年第一季生产了13,980辆车，和去年同期相比，大幅增长了49%，交车数据则达到13,588辆，年增率达到71%之多，似乎逐渐走出“产能地狱”。
目前Rivian几乎每一季都有稳定的增加他们的产能和交车数据，不过他们对于2024年的预估却相当保守，Rivian认为今年的产量将是5.7万辆，和2023年持平。这么低调的评估，并非没有原因。
由于高利率影响购车市场，许多消费者都在等待降息，才能节省车贷费用。而Rivian并非豪华车品牌，售价却又高出平价车许多，对一个年轻品牌来说，这个低迷的购买热潮确实很难熬。
2024第一季表现虽胜过去年，但全年预估却跟去年持平，代表Rivian自己也认为在接下来的三季，他们的表现不会比去年更好。这究竟是过份诚实的市场预估，又或者是期望开低走高的策略，就要看接下来他们的表现了。
电动汽车市场在2023年下半面临挫折，福特、通用的扩厂计划全都搁置，奔驰则延后2030年全面电动化的目标，全因为“市场需求”不如预期。同样的情况也发生在中国，比亚迪本季虽然交出30万辆纯电车，但远远不及2023 Q4的52万辆成绩，也使得他们在这一季将电车销售王的宝座，让给了特斯拉。
特斯拉的情况也不乐观，第一季交付38万辆车，是他们四年来首度销量下滑的一季，而且距离分析师预估的42.5万辆落差甚远。
看来2024年开春对电动汽车市场来说，并没有带来喜悦，甚至对于今年全年的表现，各家车厂也都保守看待。
（首图来源：Rivian）
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