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外观方面，捷达VS5采用了全新的家族设计语言，六边形进气格栅搭配点阵式中网，再搭配矩阵式LED大灯与下方的日间行车灯，使整个前脸看起来很年轻化。同时，车头还使用了镀铬点缀，让车身整体的精致感和时代气息变得更强，看起来更加年轻化了。
内饰设计中，捷达vs5依旧是熟悉的大众风格，不过在一些细节处理上更加精致，中控台上采用了大面积的黑色钢琴烤漆材质，在中控位置加入的镀铬饰条，使车内的质感得到一定提升，中控的布局比较简约，在中控台处加入了少量的物理按键以及多媒体旋钮，提升车内的科技氛围，在用料和做工方面，捷达vs5也达到了这个级别车型应有的水准，大面积的硬塑料和软性材质覆盖，摸上去手感很出色，另外，车内还加入了少量烤漆材质，显得更加高级。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在68位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在78位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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