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外观上，从申报图来看，2020款哈弗H9的前脸设计与现款车型基本保持一致，采用了全新设计的保险杠，相比现款车型的造型精致了很多。此外，新车的进气格栅尺寸也进一步加大，内部也换用了全新的设计，相比现款车型更具有气势。
新车的内饰风格也较为大方，整体的中控台偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的尺寸应该是不错的，部分区域是软质材料包裹的，嵌入式的中控屏比较宽大，车内还配备了较多的物理按键，多功能方向盘比较饱满，新车还标配了驻车雷达、全景天窗、自动大灯、胎压监测以及全景影像等。
哈弗H9的车长4843mm，车身宽度达到了1926mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在104位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在131位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗H9搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在11位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H9，那么我们根据历史上购买过哈弗H9的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H9最满意的是它的前脸犀利，另外尾部喜欢、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
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