499
外观方面，新车采用了两种不同的外观造型，分别为运动版和优雅版。运动版车型前脸采用了黑色网状的前格栅设计，下方配有蜂窝状的前包围，两侧的导流槽尺寸也更大，看起来更具攻击性；优雅版的前格栅则采用了镀铬设计。
内饰方面：新款xel用上了捷豹路虎的家族最新内饰，但是这次改款的方向盘，还是保留着老款的样式，而且换挡机构也从旋钮式换成了传统档杆。内饰的变化主要是方向盘的造型和座椅的风格，这也符合一些年轻人的审美需求。中控大屏幕的尺寸变得更加的大，屏幕的尺寸也从原来的10.2寸增大到了10.2英寸，但是这次空调区域依旧没有改变。
捷豹XEL的车长4778mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2935mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在4位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XEL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在11位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XEL，那么我们根据历史上购买过捷豹XEL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XEL最满意的是它的车里中意，另外车内很舒服、外观设计个性也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
