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凯迪拉克XT5的外观我是非常满意的,毕竟外观是非常漂亮的,前脸家族式钻石切割设计,搭配闪电日行灯的设计,看起来非常的犀利有辨识度。侧面线条非常硬朗,轮毂采用了20寸的多幅式设计,运动感十足。中控台的设计比较人性化,看起来很大方,内饰的设计也是挺有层次感的。操控方面,转向很轻盈,操控起来也很方便,转弯很灵活。空间方面,空间表现也是非常不错的,前排我身高181cm,后排空间还是比较宽敞的,头部距离车顶还有一拳半的距离,腿部距离也有两拳半多,不过后排中间的凸起比较高,坐两人的话舒适性一般。
内饰方面:2020款中规凯迪拉克xt5依然延续现款设计风格,不过为了提升驾驶员的操控便利性,其加入了8.0寸中控触屏、carplay、carlife、语音控制、车内pm2.5空气过滤装置等功能,同时中高配车型将提供无钥匙进入、感应电动后备厢、前排座椅加热、14个扬声器的bose音响,以及更加丰富的主动安全系统等。
长宽高分别为4813×1903×1686mm,轴距也达到了2857mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT5的轴距排在86位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT5的后备箱容积排在70位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S,在80万以上SUV车型中排在138位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT5,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT5最满意的是它的车头喜欢,另外操控出众、内饰正常也都是大家喜欢它的点。
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