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外观方面，新车基于宝马clar架构生产，采用宝马全新家族式设计语言，双肾式进气格栅尺寸较大，且造型棱角分明。车头两侧搭载一款造型犀利的大灯，内部led光源点亮后极具视觉冲击力。车身侧面线条犀利，搭配大尺寸多幅式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯同样采用“l”形设计元素，点亮后辨识度高。
在内饰方面，宝马x8同样是延续了最新的家族式设计，但是在细节上面更加的精雕细琢，让它拥有更强的质感，也更加的豪华，中控台上下双屏幕(12.3寸液晶仪表+10.22寸中控屏)，再加上全新的水晶电子档把设计，让内饰的科技感爆棚，整个内饰给人的感觉就是豪华而且还不失大气。
长宽高分别为5170×2000×1835mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X7搭载了一台4.4发动机，最大输出功率390kW，最大扭矩750Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在74位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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