387
回头率线条流畅精炼,辨识度极高。汽车外形延续家族化设计理念,车头部分显得霸气,两侧车灯造型颇为有档次,头灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看,新车依旧是舒展的风格,宽C柱的传统得以延续,双色轮圈造型优雅,视觉效果尚可。而尾部轮廓还是显得比较圆润的,尾部贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。
来到这款车的内饰,奔驰S级的内饰设计给人感觉就是典雅。配置绝对是奔驰S级的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质皮质包裹的方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在软质中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹,摸着手感尊贵,12.3英寸的悬浮式中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常舒适的符合人体工程学的前后座椅。
奔驰S级的车长5320mm,车身宽度达到了1921mm,轴距3216mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机,最大输出功率320kW,最大扭矩520Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在21位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级,那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的外观年轻,另外座椅细腻、内饰好看多了也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场