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全新长安欧尚X5看起来强壮厚实，棱角分明又饱满。在魂动方面，长安欧尚X5整体的设计犀利的，整个车头的设计看起来犀利，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧身线条来看，新车依旧是动感的溜背造型，宽C柱的传统得以延续，前端采用17直径车轮，有助于突出长安欧尚X5的造型。在溜背的尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，细长的尾灯组也具有一定的高级感，新车还采用了双边双出镀铬排气口的车尾排气
内饰的风格上，长安欧尚X5更强调优雅和高级。该车采用了比较运动的握住方向盘，瞬间提升了整车的档次。整个中控台表面使用了软材料覆盖，触摸感体验爆棚，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅包围性相对宽大，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4490×1860×1580mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X5的后备箱容积排在40位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安欧尚X5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安欧尚X5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在30位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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