2024年第一季度投诉最多的10台车，比亚迪几乎“霸榜”

一台车的故障投诉是我们很多朋友买车时的一项重要参考项目，2024年第一季度已经过去，给大家盘点一下，在2024年第一季度投诉故障最多的前10款车型，供大家参考。

排名第一比亚迪驱逐舰05

比亚迪驱逐舰05定位紧凑型家轿，现款全新荣耀版本车型售价重新调整，官方指导价7.98万至12.88万，性价比大幅提升2万。在第一季度驱逐舰05总计投诉数量2,867条，主要涉及到价格变动、发动机/电动机混动模式转换故障、转向异统异响、系统升级问题等。

排名第二上汽通用五菱五菱星光PHEV

此车定义是中型车型，当前随市场改变性价比方面调整也较为出彩，官方售价8.88万至10.58万，而且具备相当不错优惠。在第一季度五菱星光总共累计投诉数量2,266条，主要涉及到售价变动、续航里程不准、服务性能问题、影音系统故障等。

排名第三比亚迪秦

比亚迪秦包含比亚迪秦plus DMI、比亚迪秦PLUS纯电版本车型等。比亚迪秦plus DMI是性价比最高的车型，官方售价7.98万至12.58万，相比2023款车型售价下调2万。在2024年第一季度比亚迪秦总共累计投诉2,238件，主要涉及到价格变动、发动机/电动机混动模式转换故障、转向系统异响、车身附件电器车身生锈。

排名第四比亚迪汉

比亚迪汉包括插混版本车型以及纯电版本车型，特别是插混的荣耀版本车型当前性价比优越，官方售价16.98万至25.98万，相比2023款车型售价下调2万至3万。在2024年第一季度比亚迪汉总共累计1,982件投诉，主要涉及到价格变动、发动机/电动机混动模式转换故障、续航里程不准、服务流程不完善、系统升级等问题。

排名第五比亚迪宋plus新能源

比亚迪宋PLUS系列车型，包含插混版本车型以及纯电版本车型，插混版本车型当前荣耀版本车型性价比较好，官方售价12.98万至16.98万，相比老款售价下调2万。在2024年第一季度比亚迪宋PLUS新能源车型总共累计1,975件投诉，主要涉及到价格变动、发动机/电动机混动模式转换故障、系统升级问题以及充电故障等问题。

排名第六比亚迪宋Pro新能源

现款的荣耀版本宋Pro版本车型性价比方面更加出众，特别是插混版本车型，官方售价10.98万至13.98万，相比老款售价下调2万。2024年第一季度比亚迪宋Pro新能源总累计1,322件投诉，主要涉及到价格变动、发动机/电动机混动模式转换故障、车身生锈、影音系统故障。

排名第七比亚迪唐

比亚迪唐同样包含插混版本车型以及纯电版本车型，论性价比而言插混版本车型会更好，全新比亚迪唐DMI荣耀版官方售价17.98万至30.98万，相比老款车型售价下调3万块钱。在2024年第一季度比亚迪唐新能源总累计1,118件，主要涉及投诉问题有价格变动、影音系统故障、服务流程不完善混、动模式转换故障等问题。

第八名一汽丰田RAV荣放

丰田荣放在当前性价比方面表现较为乐观，官方售价17.68万至26.08万，同时在优惠力度方面较好，目前优惠方面约3万至4.5万区间。2024年第一季度丰田荣放总累计952件投诉，主要投诉内容包含车身生锈、服务流程不完善、漆面起泡开裂等问题，对于三大件方面的投诉几乎没有。

排名第九比亚迪海豹

现款的比亚迪海豹荣耀版性价比得到大幅提升，比亚迪海豹DMI荣耀版官方指导价14.98万至21.98万，相比老款车型售价下调1.7万。在2024年第一季度比亚迪海报总累计686件投诉，主要涉及到价格变动、悬架跑偏、影音系统故障、座椅故障等问题。

排名第十一汽丰田卡罗拉

当前卡罗拉也有着较为不错的优惠，在性价比方面一汽丰田卡罗拉，官方指导价11.68万至15.88万，目前优惠方面大约3万至4万区间，市场当中走量车型为1.2T版本车型。在2024年第一季度一汽丰田卡罗拉总共累计381件投诉，主要涉及到发动机排气故障、仪表台开裂、部件老化、系统升级等问题。

以上这10台车就是2024年第一季度投诉量最多的10款车型，从中不难发现比亚迪几乎霸榜。它们有个共同的投诉内容，就是价格的变动。很明显比亚迪系列车型，升级到荣耀版本车型之后，确实一些新老车主心里还是难受的。同时还有关于混动模式转换故障的问题，基本上每一款新能源插混版本车型都遇到，希望这些问题能够得到积极解决。