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在外观上，全新一代cc的外观造型更加的年轻、犀利，前脸采用了大尺寸的进气格栅，格栅内部辅以多条横向的镀铬饰条进行修饰，两侧的大灯与之连接，大灯设计的狭长而犀利，内部的led日行灯呈现出z形的样式，看上去很是锐利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方的进气口呈现出梯形的样式，内部采用了黑色的中网设计，两侧凹陷式的进气口勾勒出一定的立体感，整个前脸的设计还是有着一定的攻击性的。
从内饰来看，新款cc的设计与现款保持一致，三幅式平底方向盘搭配大面积镀铬装饰，增加了内饰的精致感。此外，新车的中控区域更换为最新家族式设计，全触控屏幕、全液晶仪表盘提升了内饰的科技感，三个空调出风口的设计也显得十分别致。
一汽-大众CC的车长4869mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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