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对于贾跃亭而言,眼下的处境十分的尴尬,可能短期内无法回国造车,他的造车梦或许将梦碎美国。
近日,广东省深圳市中级人民法院向乐视控股(北京)有限公司、乐视体育文化产业发展(北京)有限公司、贾跃亭公告送达执行裁定书、评估报告通知书等,由于无法联系到贾跃亭,所以,法院依照相关规定,拍卖、变卖被执行人贾跃亭持有的1亿余股乐视网信息技术(北京)股份有限公司股票以清偿债务。
根据查询,目前贾跃亭所持有的这些股票现值为4614万余元,显然,这些资金根本不足以支付此前的债务,因此,贾跃亭的债务问题依然存在,导致他目前依然还是老赖,想要回国非常的困难。
当然,远在大洋彼岸的他如今的处境也不容乐观,时隔2个月未曾交付新车,足以说明,他目前没有一笔新增订单,硕大的厂房被闲置,庞大的人员薪酬也压得他喘不过气,甚至连总部的房租都无力支付。
所以,贾跃亭如果无法获得新的资金注入或者获得新的订单,那么他将不得不中断自己的造车计划,从此前公布的信息可以看出,贾跃亭依然没有放弃造车,他坚持、不放弃的精神着实令人敬佩,但从目前的现状来看,情况比较糟糕。
随着新能源车企的竞争进入白热化,目前留给他的窗口正在缩小,即便他此时宣布回国造车,难度也非常大,定价是一个关键问题,因为法拉第未来仅仅在售一款车,售价太高!他所专注于塔尖用户令他的造车梦举步维艰!
无论是美国的特斯拉以及RIVIAN,还是中国一众造车企业,贾跃亭都不是对手,这些车企在售车型售价区间几乎覆盖了所有的用户,除了贾跃亭的塔尖用户,但问题在于,塔尖用户根本无法为他带来足够多的订单,以至于目前现金流十分的紧张。
如果他可以对外释放一些利好消息,或许可以为公司带来一丝机会,但十分的渺茫,毕竟时至今日,他仅仅交付了11台车,此时想要获得新的投资,难度很大,除非中东土豪选择放手一搏,毕竟此前已经进行了大笔投资,一旦贾跃亭失败,那么他们的投资也将付之东流。
写在最后
贾跃亭作为创业者是成功的,身上有股不服输、不放弃的精神,但作为一家公司的老板是失败的,至少目前是的。
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