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从奔驰全新cla级来看,外观变化不是很明显,但车身尺寸的升级,让整车的气场变得更强大了。新车车长增加至4673毫米,轴距为2699毫米,相比现款车型仅车长和车宽有小幅度的增加,整体的视觉效果更接近传统的a级轿车。
新一代奔驰cla内饰的变化可谓是大刀阔斧,整个驾驶舱的科技感十分强烈,中控台上方采用了大面积软性材质覆盖,而且还有缝线的点缀,整体看上去很高级。新车换用了奔驰最新的双连屏样式,不过这套内饰在奔驰a和glb上面已经见怪不怪了,这是奔驰想要改变消费者对奔驰内饰的看法吗?当然了,奔驰还是想继续保持奔驰的豪华品牌形象,这一点还是值得表扬。
奔驰CLA级的车长4692mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2729mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰CLA级的轴距排在3位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S,在25-40万紧凑型车车型中排在5位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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