长安CS75购车解析 内饰上档次

作为一款面向未来打造的顶级产品，长安CS75并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。长安CS75的前脸进气格栅巨大，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的车头部分显得凶悍，两侧个性的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身的线条依旧是长安汽车独到的整车的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出长安CS75的造型。在车尾的设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，贯穿式的尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。

车内的方面，新车采用长安汽车最新设计风格和布局，整体来看非常的完美融合。平底方向盘运动感充盈。操作台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸触控屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有舒适的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在48位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在47位。

长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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