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外观方面,新车整体延续现款车型的设计语言,前脸采用大面积六边形镀铬饰条,并在格栅内部加入镀铬饰条点缀。车辆侧面配备17寸铝合金轮毂。车辆尺寸方面,新车的长宽高为5165/2000(1760)/1755mm,轴距为2900毫米。车辆尾部造型与现款车型区别不大,同样以贯穿式尾灯组作点缀,但其海外版车型尾灯右下方的“elysta”标识取消。
在内饰方面,新车采用的是对称式设计,并增加了全液晶仪表盘和带有hondaconnect智导互联系的8.0寸中控屏,在配置方面,将增加远程遥控功能、升级的hondasensing主动安全和车道偏移预警等。此外,新车第二排座椅将提供两种折叠方式,从而折叠后排座椅来扩展后备厢的使用空间。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在10位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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