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外观方面,新车基本上沿用了现款车型的设计风格,前脸采用了雪佛兰家族标志性的六边形进气格栅,内部采用熏黑处理,同时前保险杠的造型也变得更具运动气息。车身侧面,新车的腰线较为硬朗,前后门板下方的凹槽设计营造出一定的立体感,多辐式的轮毂造型极具运动感。车尾方面,新车采用了较有立体感的车身线条,尾灯的造型也有所变化,内部采用了熏黑的处理,并且采用镀铬饰条进行连接,拉宽了整个车尾的视觉效果。尾部下方采用了双边共两出布局的排气造型。
内饰方面,科鲁泽车内采用了红黑的配色,看上去非常具有运动气息,中控台的用料以硬质塑料为主,不过做工还是比较精致的,中控屏采用了嵌入式的设计,看上去很时尚,车内的储物格设计的比较人性化,档把的设计很人性化。
长宽高分别为4656×1798×1465mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,科鲁泽的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,科鲁泽的后备箱容积排在24位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雪佛兰科鲁泽搭载1.3涡轮增压发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S,在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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