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从车身外观来看，它的颜值颠覆了日产家族的设计美学。新车设计语言的前脸配备倒梯形进气格栅线条勾勒，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为漂亮，头灯点亮后显得很有精神气。侧身线条上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的大尺寸五辐式轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车车尾的造型十分时尚，有向后凸的趋势，十分俏皮，细长的C字形尾灯也具有一定的高级感。
车的内饰方面，新车采用日产最新设计风格和布局，整体来看非常的出众。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得简洁。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的大尺寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有经典的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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