保时捷Taycan同级性能，Ioniq 6 N路试谍照，N品牌第二款纯电车

现代的N品牌正在为Ioniq 6轿车打造一款全新的高性能版车型，进行最后的完善工作。据了解，这款新车将提供堪比保时捷Taycan的卓越性能水平和赛道级操控灵活性，名为Ioniq 6 N。近日，视界Auto从外媒获得新车的路试谍照。

作为N性能部门的第二款纯电动车型，Ioniq 6 N紧随着刚刚发布的IONIQ 5 N而来，如今已经进入最后的开发阶段。此前，N车型部门已经确认将停止开发燃油车型,原因是i20 N和i30 N两款热门掀背车已从欧洲市场撤出。

"未来在欧洲市场,现代将以N系列车型作为高性能纯电动车的先锋，“该品牌最近表示，“我们的客户将受益于技术进步,这将使纯电动车在未来更具吸引力。”

N性能品牌向全纯电动过渡的下一步将是推出Ioniq 6 N，该车型曾以RN22e概念车的形式在2022年进行展出。最近,这款车型在现代德国鲁塞尔斯海姆技术中心进行道路测试时被发现，轻微的伪装无法掩盖它相比普通版车型明显不同的一系列造型调整。

与N的首款纯电动车Ioniq 5 N一样，Ioniq 6 N在外形上进行了改造，包括加宽的轮拱、更大的铝合金轮圈、红色刹车卡钳、加深的车侧裙板、更大的后扰流板以及更具运动风格的后保险杠，契合了新车的运动化定位。

作为E-GMP平台的一员，这款运动型Ioniq 6很可能将采用86kwh电池组,为双电机四驱动力系统提供动力，最大输出功率可达641马力。

Ioniq 5 N的0-62英里/小时加速时间约为3.5秒，最高时速161英里/小时，超越了宝马M3的水平。但Ioniq 6 N凭借更低车身和流线型车身，有望进一步提升这些数据。

Ioniq 6 N很可能还将采用与兄弟车型相同的底盘升级，包括更强大的制动系统、加硬加低的悬架调校，以及模拟N燃油车型上8速双离合变速箱的换挡体验。

它还可能配备与Ioniq 5 N相同的人工发动机声浪系统,以"发动机转速"与车速匹配的方式模拟燃油车的驾驶体验,并通过虚拟变速箱呈现驾驶运动性能车的感受。

视界Auto点评：曾经在赛道上体验过Elantra N，均衡、恰到好处是这款车给我的最大印象，能让人放心在赛道撒欢。Ioniq 5 N是纯电SUV，保留了N品牌的基因，但作为轿车的Ioniq 6 N，大概率能带来更加极致的性能驾控体验。