327
从设计风格方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。线条设计方面,捷途X70采用了捷途家族式外型,多边形的进气格栅非常的加大,两侧饱满的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。俯冲式上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用18直径多幅式的车轮,有助于突出捷途X70的造型。车辆尾部通过线条的运用,让车尾设计的立体感进一步加强,新车的分体式尾灯更加比较大气。
捷途X70的内饰的布局颇为前卫,视觉效果非常出色又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人前卫。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的内饰的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
捷途X70的车长4749mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2745mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷途X70的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷途X70的后备箱容积排在56位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷途X701.5T 双离合跃享版 7座采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷途X70,您可以去易车捷途X70论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场