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风骏7就是一辆出彩家用的皮卡，外观上风骏7的设计看起来还是很优秀的。汽车外表延续家族化设计理念，整车前脸显得时尚，菱角大灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。亮眼的尾部凸显敢坚定的姿态，尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到车内的，风骏7的内饰设计给人感觉就是豪华感十足。新车还配备了长城最新样式的四幅式多功能方向盘。中控台采用的是相对廉价的塑料件，但整体布局非常简洁，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。风骏7配备皮质的座椅。
风骏7的车长5425mm，车身宽度达到了1800mm，轴距3350mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风骏7的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，风骏7的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长城风骏7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手动(MT)的组合。2.0发动机搭配在风骏7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在10位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风骏7，那么我们根据历史上购买过风骏7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对风骏7最满意的是它的尾部好看，另外缝线精致、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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