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日产寄望拓疆大任,价格也是比较亲民

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-11 07:51
  • 336

天籁的流线可以用犀利大气来形容。汽车外观延续家族化设计理念,前脸造型显得时尚,两侧锐利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是日产独到的外形设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上19寸的19英寸双五辐式的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。而尾部设计还是显得比较复杂的,尾灯的轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更有设计感了。

一进入装饰,内饰的细节非常有档次,用料也是十分的精致。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘,操作灵活,还配备了加热功能。T型中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸悬浮大屏,显示清晰且设计也比较令人满意,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在14位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天籁2.0T XV 尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,天籁的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率179kW,最大扭矩371Nm。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在7位。

天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁,那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的外观挺喜欢,另外外观大气、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。

标签: 日产 天籁

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