399
【特斯拉怪异工程选择再掀波澜】拆解视频揭示，特斯拉标志性车型Cybertruck的庞大电池组似乎并未完工，内部空间异常空旷。Sandy Munro及其工程团队在最新视频中首次深入解析，引发诸多疑问。
当前市面上的电动皮卡中，Cybertruck的123千瓦时电池容量相对较小，这或许解释了为何测试结果与其预估存在差距。独立测试显示，Cybertruck的续航仅达254英里，而无顶盖时可能骤降至200英里。车主们的实际反馈甚至更低。
然而，电池包内的空间设计令人费解。特斯拉曾预告将推出扩展方案，可将续航提升至440英里，但那是一个会占用部分货箱空间的外部扩展器。是出于减轻卡车重量的考虑？还是成本控制的又一例证？答案恐怕还得等待Munro的完整拆解视频揭晓。
对于特斯拉而言，这种设计细节并非秘密，马斯克和首席工程师已在推特上回应了相关报道。鉴于特斯拉向来对车辆技术细节守口如瓶，我们只能静待Munro的深度拆解，以揭示真相。
Post by JAMES
内容由作者提供，不代表易车立场
未上市
