中国汽车1-3月出口132.4万辆，创历史新高，是否已成汽车强国？

中国汽车2024年最新出口数据公布，1-3月累计出口量是132.4万辆，同比增长33.2%，如果后续能维持住这个增速，按照去年522.1万辆的数据计算，那今年的出口量，不出意外将可以突破700万辆，这是什么概念，要知道2020年，中国汽车出口数据还不到100万台，相当于4年翻了7倍。

再来看下几个主要品牌一季度的具体数据：

1.奇瑞的出口是25.34 万辆，增长 40.9%。出口数据几乎占了其一季度总销量的一半。

2.长安自主品牌出口是10.9万辆，同比增长80.1；

3.比亚迪出口是10 万辆，增长 50%，而且3月单月的销量又超过了30万台，势头仍然很猛。

4.长城 9.3 万辆，增长 78.5%；

5.吉利 8.7 万辆，增长 66%；

另一个出口大户上汽，虽然我没有看到一季度的具有数据，但单独3月的海外销量是10.5万辆，所以一季度的数据应该跟奇瑞差不多。

取得这样的成绩，我们需要给这些致力于出口的中国车企点赞，但客观说，我们现在只是汽车制造大国，想要成为汽车强国，海外市场肯定是关键一环，后续出口，考验的肯定也不是咱的产能，而是运力，之前比亚迪和上汽都已经开始布局滚装船了，但现在局势，比如红海的情况，海运其实并不稳定。

所以，后续中国品牌想要进一步拓展海外市场，还得继续在一些销量稳定的国家，跟现在的丰田、大众等巨头一样，进行本土化建厂造车，这样既能省去物流的成本，尤其是交付的时间成本，也能针对各个区域市场的情况进行本土化升级。

另外，需要跟大家科普的是，即使像现代这种在我们国内销量一般的汽车品牌，它的母公司现代集团2023年全球销量却超过了700万台，成为继丰田和大众之后，全球第三大汽车集团。所以，如果我们奇瑞，比亚迪，吉利等品牌，一年全球销量如果做到500万台左右，那我们才能算是真正意义上的汽车强国。

你们觉得中国现在算汽车强国吗？也欢迎评论区留言！