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首先，车身造型方面这款风行T5 EVO采用了独特的设计语言，突破品牌之前的设计理念，尤其是前脸方面，T5 EVO的分体式大灯创新地被隐藏在两侧，而细长的LED日行灯成为视觉中心，让人眼前一亮。同时，衔接大灯的大面积多边形进气口，也营造了很不错的运动感。侧面来看，设计简约而动感，车窗随着腰线略有起伏，呈现出相当动感的姿态，另外，再配上19寸的轮毂，让其运动气息更加强烈了。新车车尾造型相对简约，贯穿式尾灯加上点睛之笔的四出排气，让T5 EVO相当与众不同。
一进入车内，就能感觉到风行T5 EVO内饰设计非常的人性化，用料也是十分良心。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的皮材质包裹着中控台，手感较为柔和，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰操作简单，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红色的皮质座椅看起来就很青春动感，软硬度也适中。
风行T5 EVO的车长4595mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2715mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风行T5 EVO的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款采用1.5发动机，最大马力197，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在76位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风行T5 EVO，那么我们根据历史上购买过风行T5 EVO的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对风行T5 EVO最满意的是它的空间足，另外主动刹车、方向盘有质感也都是大家喜欢它的点。
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