346
整个车身的线条看上去真的非常的硬派。在车身线条方面，捷途X70整体的设计激进的，整个前脸的设计看起来气派，两侧尾部车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。腰身依旧是捷途独到的视觉冲击力，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！多幅式的车轮设计看起来非常动感十足。而车身尾部还是显得比较简洁的，尾灯轮廓也具有一定的高级感。
整车内饰上，捷途X70依旧是传统家族风格，整个设计看起来简洁。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较轻盈。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.1英寸的内饰的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
捷途X70的车长4749mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在26位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在56位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷途X701.5T 双离合跃享版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷途X70，您可以去易车捷途X70论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
