490
看到全新一代五菱荣光,外观就是又焕然一新了。新车前脸配备车头部分中网进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为挺好看。侧边来看,新车采用了腰线设计的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾显得大气饱满的视觉重心,新车的后尾灯设计更加棱角分明。
内饰方面,新车采用五菱汽车最新设计风格和布局,整体来看非常的简单。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型中控台的四周都是用软质材料包裹的,触摸感体验爆棚。皮座椅看起来就很有质感。
五菱荣光的车长4490mm,车身宽度达到了1615mm,轴距3050mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱荣光的轴距排在4位。在同价位同级别的车型中,五菱荣光的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
五菱汽车五菱荣光搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手动(MT)的组合。1.5发动机搭配在五菱荣光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上面包车车型中排在2位。
五菱荣光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱荣光,那么我们根据历史上购买过五菱荣光的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱荣光最满意的是它的隔音不错,另外前脸好、外观年轻也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场