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不知不觉2024年第一季度已经过去,而3月份作为季度最后一个月,各大品牌为了完成销售目标也是铆足了劲,轿车销量排名大洗牌,比亚迪发力,豪华品牌成合资车新的增长点,国产燃油车增长乏力,2024年3月轿车销量排行,1~196名,其中24款车型销量破万,秦PLUS新能源、轩逸、海鸥蝉联前三甲,朗逸、奔驰C级进榜前5,汉、帕萨特、驱逐舰05、奥迪A6L、速腾都入榜单前10,太惨了,2024年3月轿车销量,速腾第10,星瑞第15,艾瑞泽8第36。
来看看各车型具体销量,秦PLUS新能源突破5万辆,轩逸接近3万辆,海鸥2.8万辆,朗逸2.1万辆,奔驰C级、汉、帕萨特都2万辆左右,驱逐舰05达1.9万辆,奥迪A6L、速腾、宏光MINIEV均超4.6万辆,前10车型仅比亚迪进榜。
卡罗拉1.6万辆,AION S、Model 3都超1.4万辆,星瑞、宝马3系均在1.3万辆上下,海豚、威朗、迈腾都在2万辆以上。
第21~60位,五菱缤果、奥迪A4L、伊兰特都超1万辆,奔驰E级9690辆,雅阁8462辆,宝来、思域、雷凌、艾瑞泽8均7千多辆,凯美瑞、天籁都6千来辆,五菱星光、一汽丰田bZ3、蒙迪欧都5千辆以上,亚洲龙、深蓝SL03、极氪007都超4千辆。
接下来看61~120位,宝马5系、银河L6、智界S7都超3千辆,标致408、银河E8、MG7有2千辆以上,飞度、影豹、荣威D7、风云A8都1~2千辆之间,整体表现都还不错。
最后第121~196位,凯迪拉克CT有640辆,星纪元ES只有490辆,索纳塔、速派都300多辆,迈锐宝XL、菲斯塔、智己L7均在200辆以上,标致508L只有159辆,起亚K5、MG6、宝马i5等车型均不足百辆。
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