仰望U8越野性能超群！两大绝技大杀四方，技术实力说话！

自去年以来，新能源硬派越野车市场蓬勃发展，原本被传统燃油车牢牢把持的细分市场，迎来了众多新面孔的涌入，可谓是一场井喷。然而，现在或许不应该再争论新能源是否能够胜任越野，而应更多地关注传统油车是否还能保持优势。

技术向来是一分价钱一分货，因此，或许我们应该将目光聚焦在那些百万级硬派越野选手身上，或许这样能更快地找出答案。

对于硬派越野车而言，动力是至关重要的一环。没有足够的动力和扭矩支撑，便无法应对各种复杂地形的挑战。传统油车一直采取的解决方案相当“粗暴”，即用排量来换取动力，颇有些“力大拔山”的感觉。比如，路虎卫士就是一个典型的例子，最大排量达到了5.0升，虽然是油车，但在关键时刻动力仍然能够发挥作用。

然而，与新能源硬派越野车相比，卫士的动力显得相形见绌。以百万级别的仰望U8为例，在易四方技术的加持下，拥有高达1200匹马力，是卫士5.0T版本动力的两倍还多，甚至直逼第三代主战坦克。而且，由于电机的特性，仰望U8在各种环境下都能展现出顶级的动力性能，甚至不惧高原的考验。

然而，越野并非仅仅在动力上有所表现，通过性同样至关重要。路虎卫士凭借着智能全地形反馈适应系统独占鳌头，而奔驰大G更是以三把锁引以为傲。在越野领域，最终决胜的是谁能够成功克服障碍，在关键时刻将动力传输到有附着力的车轮上。而仰望U8凭借着硬核技术和云辇-P系统，拥有150mm的超长主动调节行程，阻尼和刚度能够自适应调节，配备四轮联动技术，RTI值高达600，在各种复杂路况下都能保证四轮动力有效输出。

易四方加云辇-P系统，仰望U8展现出了强大的技术实力，简直就是在向传统油车发起挑战。对于喜爱硬派越野的人们来说，现在是尝试新能源、新科技的最佳时机了，也许你会有意想不到的收获。传统油车制霸硬派越野市场的时代已经一去不复返。