再这么下去，智己早晚“倒”在营销上！

有这么一家车企，它在成立之后推出的产品，在机械素质以及软硬件调教方面其实有着较为不错的表现，但是由于品牌在营销方面接二连三的“乌龙”操作，败光了品牌的好感度，导致品牌一直有些边缘化。就在最近这两天，这家车企又出来搞事了，是的，它就是智己汽车。

早年主理人刘涛直播试车，在公共道路上超速、压线、变道不打灯，后续在权益方面大幅背刺老客户，相信了解智己的朋友们多少都听过这些事。而在沉寂了一段时间之后，前两天智己汽车在智己L6的发布会上又搞出了“乌龙”营销，具体是怎么回事，我们今天就来聊一聊。

首先这次智己L6的发布会是相当重量级的，因为这款车型号称在技术上有了巨大突破，搭载的是这几年被寄予厚望，有希望解决新能源续航焦虑的“固态电池”，同时官方还宣称，智己L6的第一代光年固态电池是业内首个量产的准900V超快充固态电池，充电12分钟就能实现续航增加400km的操作，后续的纯电续航里程可能突破1000km。

乍一听是不是很有吸引力，让人不得不直呼智己很强？但实际上，智己L6搭载的所谓第一代光年固态电池，并不是真正意义上的固态电池。据了解，这款所谓的固态电池，其结构中依旧包含有液体成分的润湿极片，用以方便电子在极片间的运动。只不过在这款电池里，润湿极片的质量只占到电池整体的10%，相比于普通锂离子电池15%的含量有所降低，所以严格的来说，智己的这款电池最多只能算是“低电解液的半固态电池”。并且关于这款电池在安全方面的表现，智己在发布会上的宣传同样有着夸大以及玩“文字游戏”的嫌疑。

总而言之，这款电池并不是大家想象中那种又安全又高效又稳定的固态电池，只是在技术相较于传统的新能源车电池有了一定的提升。

另外，在本次智己汽车的发布会上，还有一部分内容引发了网友的热议，就是在发布会上主持人公然对外表示，智己的“同学”（指员工）为了进行研发，错过了孩子出生，还有部分“同学”为了工作不得不把孩子送到寄宿制的学校内。说实话，这种说辞多少有点让人哭笑不得，至于其性质如何，相信大家心中都有杆秤。

再者就是智己汽车在这次发布会上，以智己L6为介，强行对标小米SU7，并且在对标的具体内容上还出现了多项错误，在发布会结束后也是遭到了小米方面的反击，截至目前是已经对小米汽车进行了公开道歉。现如今的行业现状，在发布会上进行竞品间的比较已经是一件非常普遍的事情了，但是恶意拉踩，还标错友商的参数，意欲何为？这么大一家车企真能犯下这么简单的错误？不知道各位怎么看？

总而言之，小编觉得，智己汽车再这么下去，早晚有一天会真的倒在营销上面。只能说好好的一家车企，技术研发能力也不错，产品也还可以，为什么老是在同样的事情上犯错呢？