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e:NP2 极湃2 新车上市

时尚外观+百变空间,广汽本田e:NP2极湃2零距离

  • 作者: 电动GO
  • 2024-04-12 12:16
  • 1123

在如今的国内汽车市场中,新能源这股风是越刮越猛,逆水行舟,不进则退,要想不被淘汰只能迎头赶上。正因如此,现在有越来越多的传统合资车企也开始加入到了新能源赛道。

作为一家懂得变通的车企,广汽本田早就按耐不住自己躁动的心,21年该品牌推出全新的e:N系列,从而开启了自己的新征程,首作广汽本田e:NP2极湃1也是取得了不错的市场成绩。

23年广州车展期间,广汽本田e:NP2极湃2完成首发亮相,根据品牌规划来看,该车将会在今年上半年上市,该款车型的出现标志着广汽本田电动化战略的再加速。今天我们有幸受邀参与了广汽本田e:NP2极湃2的首测活动,一天亲密接触下来感觉很惊喜,下面就跟大家分享一下吧。

突破传统,时尚动感

初见广汽本田e:NP2极湃2的第一感觉是惊艳,该车好似将轿车与SUV的设计元素融合为一体,风格上独树一帜,在同质化日益严重的当下,如此设计确实令人眼前一亮。

据悉,广汽本田e:NP2极湃2结合了“e:N Design”一触未来设计理念,环顾车身可发现诸多利刃造型与锋锐动线设计,看起来棱角分明,具有一定的未来感。

具体来看,广汽本田e:NP2极湃2的前脸设计层次感较为突出,线条与凹面相结合,用于划分各个层面。底部设置有内置横幅饰条的扁平化进气口,同时还搭配有突出的铲式下包围。

上方C字形大灯组是前脸设计的主要亮点,灯组内的折线状灯带向下方延伸,与底部两侧的折线状进气口相呼应。同时灯组中间通过黑色护板衔接,再搭配可发光的品牌标识,体现出了时尚动感的调性。

广汽本田e:NP2极湃2的车身线条流畅而锐利,而且该车应用了短悬长轴设计,其具体长宽高分别为4787×1838×1570mm,轴距2735mm,车内空间很有保障。

与此同时,广汽本田e:NP2极湃2应用双色车身设计,并采用Hatchback掀背造型,试驾车车漆配色为蓝色,看起来比较个性。听说该车还有一款月光银车漆配色,该配色以金属元素为灵感,能够流露出独特的光泽质感,可惜今天没有体验到。

试驾车底部配备了18寸立体浮雕感轮毂,造型个性独特,银黑双色设计恰到好处。此外,轮胎的具体规格为225/50 R18。

广汽本田e:NP2极湃2尾部设计的看点不输前脸,后风挡倾斜角度极大,车顶末端设置有大尺寸尾翼,运动感呼之欲出。尾灯组同样采用C字形设计,Logo支持发光,点亮之后科技感十足,此外后包围处所设置的横幅装饰,也与前脸有着明显的呼应关系。

舒适座舱,百变空间

如果说广汽本田e:NP2极湃2外观部分给人的感觉是时尚动感的话,那么其内饰设计便是清爽简洁。其中该车车内线条以平直为主,中控台上方内含贯穿式空调出风口,而且中控台与门板内侧饰板高度融合,营造出强烈的环抱感。

新车车内用料可以给个好评,大部分区域都由软性皮质面料包裹,同时搭配了缝线,钢琴烤漆饰板,银色饰条等元素点缀。而且车内还配备支持10种不同风格的氛围灯,可营造出舒适惬意的氛围。

广汽本田e:NP2极湃2车内的屏幕布局也很有新意,主驾驶正前方设置了一块轻薄的仪表盘,屏幕与钢琴烤漆饰板高度融合,如果不注意还真是很难发现。中间部位设置有一块12.8英寸的悬浮式显示屏,其内部搭载本田最新的Honda CONNECT 4.0智导互联系统。该系统可通过人工智能和大数据分析,从周围环境的监测,车内乘员的守护,车辆状态的诊断三个维度实现“提前感知,预先守护,让驾驶远离危险”的安全安心的驾驶体验。此外该车还搭载有HUD抬头数字显示,车内总共形成了三屏联动的布局。

在智驾方面,该车配备有Honda SENSING智能驾驶辅助系统,其中包含车道偏移抑制,车道保持辅助,主动巡航控制等诸多功能,可为用户带来更加便利安全的行车体验。

除此之外,广汽本田e:NP2极湃2还提供有一系列大家喜闻乐见的高端配置,例如智能香氛系统,12扬声器BOSE音响,智能供暖系统,220V外部供电等。

而家庭用户重点关注的空间方面,广汽本田e:NP2极湃2更是有着相当不错的表现。其中该车前排采用贯通式设计。主副驾驶位置的乘客不仅拥有了更大的腿部空间,而且也可以实现双边下车。

后排座椅的高度与常规SUV没有太大差距,数据摆在这里,其腿部空间很有保障,而且座椅靠背支持角度调节,用户可拥有舒适自在的乘坐体验。

与此同时,该车后排座椅支持比例放倒,放倒后,平面基本属于纯平,可容纳大型物品,再加上诸多储物格,整车的储物能力确实不弱。

智能高效,驾控在线

最后再来说一下该车的动力表现,试驾车型采用前置单电机布局,驱动电机最大输出功率为150kW,峰值扭矩310N·m,0-50km/h加速只需3.7s。

该车还搭载有容量为68.8kWh的电池组,CLTC纯电续航里程545km。车辆支持快充,电量从30%充至80%只需40分钟,采用慢充将电量从5%充至90%需要9.5小时。

作为一台基于e:N Architecture智能高效纯电架构打造的新车,广汽本田e:NP2极湃2在驾驶性能和操控感上有着极佳的表现。该车所匹配的驱动电机账面数据优于大多数1.5T发动机,动力储备绝对足够。起步阶段,高转速,高功率的电机充分释放其潜力,加速感受就两个字:畅快,而且车辆NVH表现也不错,在限速之内,基本感受不到风噪与胎噪。

该车底盘采用前麦弗逊+后扭力梁的组合,经过本田的精心调校与优化,其底盘具备了柔韧的质感,行驶过程中可以感受到一定的路感,还具备十足的支撑性。其次,该车提供有4种运动模式以及极佳的转向操舵力曲线。对于热爱驾驶的朋友而言,该车确实让人难以拒绝。

总结

总的来说,广汽本田e:NP2极湃2确实是一款独树一帜的车型,该车有着运动时尚的造型设计,丰富的功能配置以及极佳的操控性,整车表现可以说是面面俱到。除此之外,有着广汽本田20多年造车底蕴加持的它,品质也是足够能打。由此来看,广汽本田e:NP2极湃2确实具备爆款基因,还真是有点期待它上市之后的表现了呢!

内容由作者提供,不代表易车立场

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