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如今我国的新能源汽车发展可以说是蒸蒸日上，由于新能源汽车出色的用车成本优势，以及更加智能化的用车体验，受到了相当多的消费者的青睐。但是仍旧有一部分车主认为新能源汽车发展时间较短，存在着诸多缺陷，带来使用上的不便捷性。
其实存在这种观点的车主，往往是以老眼光去看问题。如今新能源汽车的发展速度十分之快，核心技术的不断进步，使得发展初期的补能，续航，安全等问题得到妥善地解决。在实用性上大幅度地提升。看看2023年949.5万辆新能源汽车的销量，我们也可以看出新能源汽车正在被越来越多人接受。
自己早在5年前就购买了一辆纯电车，经过多年的使用也积累了一些心得，随着充电设施的完善，以及家用充电桩，纯电车的里程焦虑问题已经不足为虑。不少车主在犹豫购买纯电车还是燃油车，主要纠结点在于用车成本问题。接下来，我们以15W左右的纯电车和燃油车做下对比，在能耗，保险，保养等多个方面做下对比，那么大家会对新能源汽车有一个全面的了解。
1，能耗
如今纯电车的百公里电耗基本在15到18度之间，家用电每度5毛左右，即使偶尔会使用商业充电桩，绝对会是少数，因此一旦习惯了家用电的用车成本，高一毛对自己来说都是不能容忍的。因此百公里电耗的费用不会超过10元。假如一年行驶2万公里的话，电费大约在2000元。
同样里程的燃油车，即使再省油的家用车，基本也在7L以上，按照如今8元的油价，百公里油耗接近60元，2万公里的话，费用在12000元。
2，保险
纯电车的保险费用是要比燃油车高，但是并没有想象中差距那么大，15W左右的车型一年保险费用大约相差1500元。
3，保养
燃油车由于涉及发动机更换机油，因此要比纯电车更贵一些。因为纯电车的保养就是做一些常规检测。费用上要比燃油车省下大约1000元。
4，二手车价值
随着车企价格战愈演愈烈，如今燃油车的二手车价格也已经崩塌，燃油车的保值率也没有之前那么高。毕竟新车的优惠力度越来越大，二手车还想卖高价吗？纯电车的二手车价值偏低，这是公认的，因为更新换代比较快，建议车主一直开到报废。这里说到一点，用户无须为更换电池发愁，一般动力电池的衰减到需要更换基本在30万公里以上，充电频率在1500次以上，对于一般家庭来说，往往是15年以后的事情了，你还需要担心更换电池费用吗？
上面分析来看，15W级别的纯电车对比同级燃油车，一年可以省下近1万的费用，即使二手车再不保值，纯电车省钱是肯定的。在这个角度也说明了如今选择纯电车，无疑更适合一般家庭使用。那么在15W级别的纯电车型中，该如何选择呢？刚刚开启预售的e:NP2极湃2则是一个值得推荐的车型。
不少车主听到这个名字可能会感受到一些陌生，e:NP2极湃2是广汽本田打造的第二款纯电车型，其定位为紧凑型纯电SUV，官方指导价格价格18.98万元，不过推出了限时优惠活动，售价仅为15.98万元，作为一款本田打造的纯电SUV车型，这个价格还是具有较大的优势！
e:NP2极湃2的外观设计则采用了更加年轻化的设计，锋锐动线的设计理念，让整个车身采用了大量棱线和锐角元素，整车具有金属切割般的质感，增添了未来科技感！层次分明的前脸，搭配C字形大灯，更具辨识度。车身大溜背的设计，流线型出色，增添了运动氛围。双拼色车身，悬浮式车顶，隐藏式门把手等时尚元素应有尽有。e:NP2极湃2在外观设计上更加新颖，避免了如今同质化严重局面。对于喜欢追求个性的年轻人具有更大的吸引力。
e:NP2极湃2的车长4787毫米，轴距2735毫米，是一个A+级SUV尺寸。出色的空间设计，让车内空间舒适度优秀。500L的后备厢可以满足日常储物的需求，特殊场景下，还可以将后排座椅放倒，增添储物空间。本田“空间魔术师”的称号并非浪得虚名！
内饰上，摒弃了以往的那种廉价感，走的是简约设计风格，中控台和车门内侧采用了大面积软物质包裹，提升了档次感。12.8英寸中控屏集中了所有功能，取消了实体按键，使用起来更加便捷。全新一代Honda CONNECT 4.0智导互联系统，在智能化方面做出了提升。人机互动更为流畅，并且增添了车内手势控车系统，远程控车，智能加热系统等，智能化体验不输一些国内造车新势力。
在智驾方面，采用了Honda SENSING安全超感系统，尽管在高阶智驾方面有所欠缺，但是CMBS碰撞缓解制动系统、ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统等功能，完全可以满足家庭市区智驾的需求。虽然没有前沿科技，但是安全性更值得称赞。并且车身采用超高强度钢占比达33.2%，提升了整车的抗撞击能力。动力电池更是经过了正负70度温差、海水浸泡、挤压冲击等40余项极端复杂环境下的测试，为用户带来全方位的安全保障！
e:NP2极湃2搭配了一块68.8度三元锂电池，CLTC工况下纯电续航545公里，而150KW的单电机配置，可以爆发310牛米的峰值扭矩。在性能方面虽然并不突出，但是满足日常家庭使用绰绰有余。
值得一提的则是e:NP2极湃2的驾控感，由于采用了车身底盘动态一体化设计，加上广汽本田多年来底盘调校的经验。这款e:NP2极湃2的驾控感可以媲美燃油车，“稳”字则是其最大的特点，不仅高速过弯稳，突然加速减速时同样稳，在这种情况下，乘客是不会有眩晕感。这与不少性能出色的纯电车型有着较大的区别。
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