雪铁龙彻底发飙了，适合自驾游的“廉价”合资紧凑型suv

作为雪铁龙家族打造的新一代天逸 C5 AIRCROSS，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。总体而言，新一代天逸 C5 AIRCROSS的车头变得更加独特，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为辨识度较高。侧面的腰线上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。而车尾还是显得比较圆润的，新车的尾灯更加还是够大。

天逸 C5 AIRCROSS将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。配置绝对是天逸 C5 AIRCROSS的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。中控台用料当然是这个价位内常见的黑色塑料，但不影响其美观，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。天逸 C5 AIRCROSS配备织物的座椅。

天逸 C5 AIRCROSS的车长4510mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的轴距排在59位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

天逸 C5 AIRCROSS400THP 纵擎版采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在42位。

天逸 C5 AIRCROSS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解天逸 C5 AIRCROSS，那么我们根据历史上购买过天逸 C5 AIRCROSS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天逸 C5 AIRCROSS最满意的是它的尾部敦实，另外空间舒适、颜值爆表也都是大家喜欢它的点。