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宝马6系GT的成本肉眼可见 无愧宝马(进口)之名

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-13 07:06
  • 248

不得不说,宝马6系GT的线条优美很符合国人的审美。汽车外观延续家族化设计理念,前脸显得十分出色,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条依旧是宝马独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

全新宝马6系GT内饰整体设计简单精致,在车内有家一般的感觉。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还可选配加热功能。中控部分上方整个覆盖了皮革材质,并辅以大面积木纹装饰板进行搭配,无论是触感还是视觉效果都很不错,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为5103×1904×1550mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,宝马6系GT的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马6系GT630i M运动大旅行家版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马6系GT的后备箱容积排在13位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马6系GT630i M运动大旅行家版采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马6系GT上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万中大型车车型中排在10位。

宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解宝马6系GT,您可以去易车宝马6系GT论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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