不到12.19万的紧凑型suv 是成功人士的标配

新车采用长安汽车家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。新车前脸的造型配备蝶翼式中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为也是很好，大灯点亮后显得很有精神气。车头的线条来看，新车采用了侧面看上去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前后轮设计看起来非常良好。车身尾部造型横向发展配两个大头灯尾灯更显别致，矩阵式的尾灯同样一气呵成，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到整车内饰，长安CS75 PLUS的双色的内饰设计给人感觉就是年轻。D型方向盘运动感充盈。T型的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在73位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在48位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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