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车身造型方面可以看到冒险家还是有着明显的林肯家族设计语言。风格方面，冒险家采用了林肯家族式外观，进气格栅非常的高级，两侧车灯造型颇为犀利，的矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了车身侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部造型通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，贯穿式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。车内方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，同时配备了换挡拨片，很实用。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.8英寸悬浮液晶屏，显示清晰且设计也比较宽大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。冒险家配备皮质的座椅。
冒险家的车长4612mm，车身宽度达到了1887mm，轴距2711mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
冒险家搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩395Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在24位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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