能搬砖接娃，能风花雪夜，别克微蓝6给予你更多家庭奢享感

　　国人对汽车的需求与认知正在悄然发生改变！与以往买一款好车充面子不同，现在更多的国人则开始追求实用，追求周末开车去郊游、节日去旅游的切实体验。这种需求端的变化驱动车企开始从颜值、空间、安全、舒适度等多个维度去思考车型设计，让汽车的价值天平逐步朝着实用与家用倾斜。别克则很早就意识到了这一点，旗下别克微蓝6一路称雄10万级纯电家用轿车市场，更是该车对消费者需求转型深入洞察与切实满足的必然结果。

　　有一说一，造车新势力们的确在不断打破我们对汽车的思维界限，但汽车的本质并没有发生变化。至少在十万级纯电家用轿车领域，好开、舒适依旧是一辆家用轿车的核心，而这也是别克微蓝6的核心优势，接下来就看一看这辆十万级国民纯电家轿最优解，到底有怎样的惊艳表现？

　　日常驾驶线性好开，高速超车快人一秒

　　动力层面，别克微蓝6所搭载的永磁同步电机最大功率达到130kW，最大扭矩为265N·m，0-50km/h加速用时仅需3.0秒，变速箱则采用的单速变速箱，不过为了降低功耗，别克对齿比进行了一定的优化。

　　作为百年汽车品牌大厂打造的电车，别克微蓝6起步时的质感，更是让油车老司机眼前一亮。比起很多电动轿车起步时明显的闯动感，别克微蓝6在保证动力输出响应灵敏的前提下，更强调平顺性。非地板油时，一脚“电门”下去，别克微蓝6并不会带来突兀的加速感，反而给驾驶员足够多的脚感反馈，起步提速过程一气呵成，不会出现加速踏板过重反应迟缓或者过于激进的感觉。即便是新手也很容易掌握，在市区里开别克微蓝6真的是轻盈又惬意。

　　如果你想要推背感，只需要深踩别克微蓝6的电门，呼啸而至的澎湃动力瞬间会让你有一种在开小钢炮的感觉。真心不建议大家在市区内尝试，一是容易超速，二是顾及安全。虽说采用高性能BFI一体化车身结构的别克微蓝6足够耐撞、安全，但撞坏花花草草就不好了。反而在高速上，别克微蓝6这样的加速表现会让驾驶者更轻松超车，带来更安全的用车体验。

　　通勤代步不无聊，满载出行亦安逸

　　相比时下新能源汽车而言，别克微蓝6依旧沿用别克经典的悬浮式展翼环抱座舱布局，虽说少了一丝新能源汽车的味道，但更符合大家日常用车习惯。尤其是10吋全液晶仪表盘和10吋高清触摸屏，搭载手机映射功能，功能强大又便捷操作，平日里上下班代步，听个歌再惬意不过。

　　当然，强大的动力输出表现也让别克微蓝6在满载时毫无压力。不过，作为一款十万级国民纯电家轿，别克微蓝6的后排乘坐舒适性才是亮点。这款轿车不仅拥有越级的后排空间表现，以及出色滤震的底盘，保证全家人的乘坐空间舒适性，更因为提供“轻”、“中”、“强”三档能量回收强度选择，以及“普通”、“运动”和“单踏板”三种驾驶模式而赋予了车辆燃油车一般的乘坐舒适性。

　　别克微蓝6 的“轻”挡的感觉就像是燃油车的空挡滑行，和开油车无异，再也不用担心家人坐在后排晕车了。而“中”挡则像是带了一点点的刹车在滑行，“强”挡则有较为明显的拖曳感。日常满载出行时，更建议优先选择“轻”、“中”两挡，但一个人出门的话，“强”挡显然能带来更出色的续航表现。

　　文末，与大空间、高智能、高舒适度并行晋级的还有别克微蓝6的续航能力，在当下部分新能源车虚标续航的情况下，别克微蓝6用“CLTC纯电续航430km”的数据说话，赢得扎扎实实。这种坦诚彰显出别克微蓝6手握多项高新技术的从容与自信，同时也能给予广大用户更多用车便捷——不管是日常通勤还是短途周边游，用户将不用再担心续航问题，而是一路像“别克微蓝6”一样自信前行。