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外观方面,雪佛兰科鲁泽采用最新的家族式设计风格,整体造型非常的年轻动感,前脸部分使用了分层式的设计理念,上下格栅的面积比较大,内部使用了横幅式的镀铬条进行装饰,两边的大灯也十分的饱满,下方的雾灯区域比较宽大,周边的线条勾勒的比较平直,引擎盖上隆起的线条体现出了不错的肌肉力量感和层次感。
雪佛兰科鲁泽的内饰风格也是雪佛兰的家族风格,中控台的部分区域是皮质材料包裹的,整体的样式与现款车型相比差距并不是很大,多处细节都装饰了拉丝银色饰条以及红色缝线,雪佛兰科鲁泽这次的换代可是下足了功夫,悬浮式的多媒体中控屏比较修长,三幅式的多功能方向盘也是有配备的。
科鲁泽的车长4656mm,车身宽度达到了1798mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,科鲁泽的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,科鲁泽的后备箱容积排在24位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
科鲁泽搭载了一台1.3发动机,最大输出功率120kW,最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S,在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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