艾力绅中型mpv来了 能跑能装

外观方面，本次上市的艾力绅锐•混动共有三款配色可选，分别是威然蓝、锦鲤红、龙胆紫、星月白和极光蓝。其中威然蓝是一台混动车型，前脸采用的是本田最新的混动家族式设计，大面积的进气格栅，搭配上粗壮的饰条以及前包围的银色饰板，让整个车头看上去非常有力量感，整体视觉效果也非常大气。

内饰上，艾力绅锐•混动版依旧保持了原有的大气稳重，但在细节上还是有不同。比如新车在原先的仪表盘中加入了液晶显示，同时还在中间加入了混动车型特有的“ev”界面，以显示电池电量和驱动状况。此外还在换挡杆右侧加入了ev按键，这样一来整车的混动属性就被烘托出来了。

艾力绅的车长4951mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万MPV车型中排在1位。

艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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