235
不管旅行到哪里，探岳的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。探岳的格栅独特，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头部分显得精致，两侧简约的前大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上去来看，新车采用了贯穿式的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常非常的大。溜背的车尾横向发展配两个大矩阵式的尾灯设计更显漂亮，尾灯外形同样辨识度很高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到车内饰，探岳的车内设计给人感觉就是硬朗。方向盘造型运动感充盈，同时带有换挡拨片，很实用。多功能方向盘采用真皮包裹中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控台的液晶屏，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。探岳配备皮质的座椅。
探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在39位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
探岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在45位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的内饰科幻，另外车头喜欢、外观看起来豪华也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
