天漠之巅，烈马·野春与福特烈马共谱越野之歌

2024年4月11日，春意盎然的怀来大地迎来了一场激动人心的盛宴——“烈马·野春”媒体试驾活动在河北张家口的怀来天漠·峡谷越野基地拉开帷幕。来自全国各地的专业媒体人士齐聚一堂，怀揣着对越野的热爱与好奇，与纯血硬核越野车福特烈马携手，共赴一段非比寻常的越野征途。

在这片与首都北京毗邻的微型沙漠中，媒体们仿佛置身于一个越野的梦幻世界。他们驾驶着福特烈马，在沙丘间驰骋，感受着越野车带来的澎湃动力与稳定操控。每一次加速、每一次转弯，都让他们深刻领略到福特烈马所展现出的纯粹越野精神和极致性能。

在这段非凡的越野之旅中，媒体们不仅尽情享受着越野驾驶的乐趣，更在挑战与征服中体验到了越野的无限魅力。与福特烈马一同穿越沙漠、翻越峡谷，共同书写着一段段激动人心的越野传奇。

占地约千三百亩的怀来天漠，群山巍峨环抱，戈壁苍茫延展，沙丘起伏跌宕，湖泊点缀其间，共同绘就一幅变幻无穷的越野地形画卷。在这片充满挑战的土地上，沙丘、戈壁、草滩等地形交织，为越野爱好者们搭建了一个展现技艺的舞台。

在沙丘之巅，攀爬与下降的每一个动作都考验着车辆的动力与四驱系统的卓越性能。驾驶者需要精准掌控，才能顺利征服沙丘的陡峭，感受那风驰电掣的激情与自由。而在戈壁草滩上行驶，则是对车辆通过性和操控稳定性的严峻考验。车辆需灵活应对各种复杂路况，展现出其强大的越野能力。

在这片激动人心的越野场地上，福特烈马得以全面展现其硬核实力。无论是崎岖的山路，还是险峻的滩涂，亦或是湍急的溪流，福特烈马都表现得“稳如泰山”。它凭借着强大的动力系统和出色的操控性能，在越野地形中展现出超凡的魅力，充分彰显了顶级越野车的卓越品质。每一次的驰骋，都是对福特烈马硬核实力的完美诠释，也是对越野爱好者们勇气与智慧的极致挑战。

烈马驰骋，征服陡坡沙

福特烈马，一款融合越野拉力赛精髓的车型，已荣耀通过福特顶级“BuiltFordTough”标准的严峻考验，累计行驶里程高达1，600万公里，展现了其无与伦比的越野实力与卓越可靠性。在被誉为“地表最虐”的BAJA越野拉力赛中，福特烈马已累计32次夺冠，铸就难以复制的传奇。

此次勇闯怀来天漠的沙海，福特烈马的动力总成展现出了非凡的实力。面对沙丘的巨大阻力，车身需要顽强抵抗，而福特烈马则凭借强大的动力系统轻松应对。其搭载的2．3LEcoBoost®发动机，释放出202kW的澎湃动力与429N·m的强劲扭矩，助力车辆如箭般冲上沙坡，展现出无畏的越野精神。这款发动机，正是源于2020年全球“沃德十佳发动机”的同源升级版，它犹如福特烈马驰骋沙场的强大心脏，为车辆提供源源不断的动力。

与这颗强大心脏相匹配的，是一款精巧而高效的10AT变速箱。它采用全铝壳体设计，轻盈而坚固，仅重106KG。然而，轻并不意味着弱，相反，它拥有10个精密的挡位，每一次换挡都如行云流水般流畅，使驾驶者在沙丘之巅与沙海深处都能感受到顺畅的驾驶体验。这款变速箱能够精准地保持发动机在最佳转速区间，既确保了动力的持续输出，又实现了燃油经济性的最大化。福特烈马的动力总成，正是这样一套完美的组合，让其在怀来天漠的沙海中，展现出无与伦比的实力与魅力。

福特烈马，作为业界独树一帜的先驱，原厂即配备了大脚套件，其标配的固特异35英寸外径泥地胎，在冲沙之旅中无疑扮演着至关重要的角色。这些“大脚胎”增大了与沙地的接触面积，提升了抓地力，使得车辆在松软的沙面上如履平地。

驰骋于错综复杂的测试道路和险峻的多角度爬坡路段，福特烈马以其卓越的越野几何构造和革命性的EMOD智能预加载四驱系统，彰显了其对任何越野挑战的无畏应对。福特烈马荒地与大沼泽地特别限量版，得益于其45°的接近角、37°的离去角以及26°的通过角的精心设计，加之273mm的高离地间隙，使得车辆在攀爬或缓降陡坡时均能表现出色。此外，1700mm的轮距为福特烈马带来了卓越的侧向控制力和稳定性，同时在公路行驶与越野性能之间取得了完美的平衡，展现了福特烈马在越野领域的卓越性能。

福特烈马所配备的EMOD智能预加载四驱系统，凭借博格华纳EMOD电机与减速机的直接驱动机制，成功将低速速比提升至3．06，同时分动箱承扭能力高达1850N·m，从而显著增强了整车的极限越野能力。这一系统能够实现主动四驱的无延迟介入，同时减少越野过程中的摩擦过热风险，确保了动力的持续稳定输出。通过模式选择，EMOD系统还能实现预加载功能，让驾驶者根据不同的驾驶场景，精准控制扭矩的线性输出，提升了越野的精准度和安全性。依靠着精准、智能的扭矩分配能力，爬坡对于福特烈马而言毫无压力。而在下坡时，打开陡坡缓降功能，无需控制刹车即可将车辆平稳的驶下陡坡，为福特烈马在越野过程中提供了额外的安全保障。

硬核智能融合，峡谷越野行云流水

在怀来天漠那充满变幻的地形之中，福特烈马依靠其独树一帜的G．O．A．T．全地形智能管理系统，以无与伦比的轻松姿态，征服了高速碎石路、搓板路和水泥路所带来的一系列挑战。这一先进的系统配备了7种驾驶模式，覆盖了标准、经济、运动／BAJA（荒地／大沼泽地）、湿滑、岩石爬行、泥泞和沙地等模式，能够智能地根据各种越野场景进行切换，确保车辆始终处于最佳状态。

G．O．A．T．系统对ESP、差速锁、防倾杆、TCU、ECU等关键系统进行精确控制，仿佛有一位越野经验丰富的专家在旁指导，为驾驶者提供了无微不至的支持与帮助。同时，福特烈马装备的Bilstein倍适登三段式氮气减震器，通过其精心设计的“敏感位置”，在车辆轻微移动时提供适度的阻尼力，保障了车辆的稳定性与乘坐的舒适性。当面对较为剧烈的地形变化时，减震器的行程一旦超出这一敏感范围，阻尼力便随之增强，为车辆提供了坚实的支撑，确保了操控的稳定性和卓越的通过性能，使得每一次越野探险都能够信心满满，从容不迫。

给人留下深刻印象的，莫过于G．O．A．T．全地形智能管理系统内嵌的BAJA模式，它展现了令人振奋的创新特性。作为从“越野炼狱”跑出来的越野赛车鼻祖，福特烈马不仅用BAJA模式致敬了自己辉煌的历史，更让烈马的驾驶者仿佛置身于这项近半程都在飞车的越野拉力赛。在BAJA模式下，油门响应和动力输出更迅猛，确保动力随叫随到；四驱系统进入高速四驱模式，牵引力控制系统和车身稳定系统会减少介入，降低对驾驶行为的干预；悬挂系统也会进行优化，以提供更好的操控稳定性和通过性。此时，无论是高速穿越沙地还是极限飞跃沙丘，福特烈马都能让驾驶者尽情享受到高难度越野带来的乐趣，体验到最纯粹的越野激情。

此外，福特烈马的智能越野系统同样功不可没。在遭遇艰难险阻时，越野蠕行模式如一位贴心的助手，在低速行驶中自动调控车速与扭矩，确保驾驶者能够从容面对挑战。而越野转弯辅助功能则以其智能控制后轮的能力，巧妙地减小转弯半径，让车辆在狭窄或曲折的道路上展现出更加出色的灵活性和操控性。这一系列的智能辅助功能，不仅提升了驾驶者的越野体验，更让福特烈马成为越野征途中的得力伙伴。

当遭遇峡谷中的大侧坡、陡峭驮峰以及复杂的交叉轴等极端越野路况时，福特烈马Dana德纳前／后桥电控差速锁便成为了不可或缺的越野利器。当一侧车轮打滑甚至悬空时，Dana德纳前／后桥电控差速锁可通过电控按钮的精准控制，迅速锁合左右半轴，将牵引力100％传递到有附着力的车轮，有效避免了车轮打滑或陷车的情况，用一股“巧劲”将车辆脱困。这种快速响应的锁止能力，在20度环境温度下，仅需200毫秒即可完成，极大地增强了整车的牵引力和脱困能力。同时，这一系统在非通电状态，仍能保持普通差速器的功能，不影响车辆的正常行驶，且与ABS等车辆稳定系统完美兼容，提供了更加人性化的操作体验。

在极限越野的严苛环境中，福特烈马的智能前防倾杆断开技术以其卓越的性能，成为了征服崎岖地形的得力助手。当车辆切换到G．O．A．T．全地形智能管理系统的攀岩模式，或是四驱系统进入“4H”或“4L”模式时，前防倾杆在车速低于32km／h的瞬间便会自动断开。这一智能化设计，不仅提升了单轮悬架的自由行程，更让车轮能够最大限度地与地面保持紧密接触，从而显著提升了车辆的通过性。特别是在面对炮弹坑和双边轴等复杂障碍时，前防倾杆断开技术的优势显得尤为突出。它能够弥补差速锁的不足，确保车辆在极端情况下两轮能够同时接触地面，并增加轮胎的附着力，从而显著增强车辆的脱困能力，让驾驶者在越野之旅中更加从容与自信。

模块化设计巧思迭出，个性越野体验更精彩

试驾活动中，福特烈马的创新模块化车身设计充分展示了其与众不同的魅力。通过快速拆卸车门和车顶，驾驶者得以在越野探险时更加亲近自然，享受无与伦比的自由驾驶体验。车门拆卸后，轻松存放于后备厢，方便实用。烈马的20余处可拆卸模块，为越野爱好者提供了广阔的个性化空间，10余处改装预留孔位简化了改装过程，提升了安全性。可选装的重型模块化钢制前杠可提供更强的金属材质保护，增强车身安全性。前杠设计允许拆卸两侧部件，以增加轮边接近角，从而提升车辆极限攀爬能力。此外，前杠上预留的螺丝孔位方便用户进行越野改装，如牛栏杠、前杠灯、绞盘支架等，使得改装过程更加便捷。

福特烈马的可选装飞航拨杆独具匠心，其顶置式扩展开关巧妙预留了六路电器插口及改装开关，为电器改装带来了前所未有的便捷。这一设计不仅简化了改装流程，更确保了改装过程的安全性，让驾驶者能够放心地享受越野的乐趣。通过预留的开关，用户可以轻松驾驭各种电器设备，无论是调节灯光亮度、切换音响模式还是控制其他越野设备，都能随心所欲，让越野体验更上一层楼。

同样令人称道的是福特烈马的可水洗橡胶地板设计。前后排地板采用高品质的PVC材料制成，具有出色的疏水性能，即使在越野过程中遭遇泥泞和污水，也能轻松应对。地板上的四个主动排水孔更是巧妙设计，能够迅速将污水排出，让清洁工作变得简单轻松。

而越野按钮集合快捷面板位于中控台上方中间，采用橡胶全包裹设计，既防水又耐用。这一设计不仅确保了越野及清洗过程中的防水性能，更让常用越野功能的操作触手可及。驾驶者只需轻轻一按，即可轻松启动或关闭越野功能，让越野之旅更加畅快淋漓。

大沼泽地特别限量款的福特烈马独具特色，它特别配备了高位涉水喉，这一设计巧妙地将涉水深度提升至925mm，从而显著增强了车辆的越野能力。此外，标配的拖车包配置具备1．5吨的牵引质量，提供了后拖车方口与拖车取电口（13针），官方调校的拖车防侧翻系统能够显著提升拖挂时的行驶安全性，避免高速行驶中的死亡摇摆。持有C6驾照的越野爱好者能够驾驶福特烈马合法享受拖挂乐趣。

定制座驾中国造，出行更畅快

在穿越怀来天漠的往返之旅中，媒体们得以深切感受福特烈马为中国用户量身定制的卓越功能与配置。车内12．3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏的巧妙组合，共同构建了一个信息详尽、画面清晰、视觉震撼的数字化驾驶界面。而高通骁龙8155芯片的加持，则确保了系统运行的流畅与稳定，无线CarPlay功能的支持更让驾驶者享受到了智能互联带来的便捷与愉悦。值得一提的是，无人机联动功能的引入，为越野驾驶提供了前所未有的全新视角，让驾驶者能够轻松洞察复杂路况。此外，B＆O音响系统搭载的10个高品质扬声器，为驾驶者带来了身临其境般的沉浸式音响体验，使每一次旅程都充满了音乐与激情的碰撞。

智能辅助驾驶系统的引入，让福特烈马在安全性与便捷性上实现了质的飞跃，迈上了新的台阶。ACC自适应巡航系统让驾驶者在高速公路上只需掌握方向，车辆自动维持与前车的安全距离；TSR交通标志识别系统与BLIS盲点监测系统确保了行车安全。高规格的硬件配置以及大容量的内存和存储空间（16G＋256G），为福特烈马提供了强大的性能支持，确保了未来3－5年的FOTA升级冗余，让车辆始终保持最佳状态。

烈马，这款车型在外观上完美复刻了初代车型的野性魅力，每一个棱角都分明而鲜明，每一处经典元素都散发出不屈的战斗气息。新推出的沙丘白、岩崖灰和怒涛蓝三款配色，仿佛是从中国广袤的山野中汲取灵感，将自然的壮丽与车辆的设计巧妙融合，彰显出无与伦比的独特魅力。

而在内饰方面，烈马更是将精致与野性完美融合。设计灵感源于大自然的地貌元素，材质和做工的升级更是让每一次触摸都充满了质感。多功能真皮方向盘手感细腻，让驾驶者在每一次转动中都能感受到探险的乐趣；座椅加热及电动调节功能，则让驾乘者在任何天气条件下都能享受到最舒适的驾驶体验。

此外，福特烈马还提供高亮黑铝合金轮毂作为选装包，这一升级不仅让车辆外观更加时尚抢眼，同时也提升了车辆的散热性和抗腐蚀性，使得烈马在面对各种复杂路况时都能展现出更加出色的性能和耐用性。无论是在城市街道还是崎岖山路，烈马都能成为驾乘者最值得信赖的伙伴。

国产福特烈马即将璀璨登场，携远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地及大沼泽地特别限量款七款车型，展现其多元化魅力。全系车型皆可在福特纵横渠道进行预订，预订价格区间30－45万元。新车将于今年4月底正式上市。

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