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外观方面，新车采用了凯迪拉克家族最新的设计语言。前脸部分的进气格栅尺寸很大，中网的造型很有辨识度。新车采用黑色装饰，车窗采用镀铬边框和黑色装饰，车尾部分的设计很有层次感，车顶下滑的幅度较大，并且采用了溜背式设计，看起来运动感更强，尾灯的造型很独特。
新车的内饰风格也较为大方，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，部分区域是皮质材料包裹的，悬浮式的中控屏略微的保持倾斜，换挡杆区域带有一定角度的倾斜，三幅式多功能方向盘相当的饱满，整体的尺寸相对大方，新车的尺寸为4760/1815/1428毫米，轴距为2775毫米，新车的内部空间上的表现很不错，后排座椅支持1:11比例分割放倒，新车还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、自动头灯、感应雨刷、自动大灯、感应雨刷、全景天窗等是有配备的。
长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在11位。凯迪拉克CT428T 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在9位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的后排最好，另外外形不错、车身足够宽也都是大家喜欢它的点。
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