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车身侧面流线型的车身方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。汽车回头率延续家族化设计理念,前脸的设计显得亮点,两侧车灯的设计造型颇为犀利,LED矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是十分霸气大气的线条设计,宽C柱的传统得以延续,大尺寸的车轮设计看起来非常亮点。新车尾部造型十分动感,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。
红旗HS5将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时带有方向盘加热功能。中控采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
红旗HS5的车长4785mm,车身宽度达到了1905mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗HS5的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1905mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗HS5的后备箱容积排在42位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在47位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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