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作为奔驰家族打造的新一代奔驰GLC，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。汽车溜背造型延续家族化设计理念，前脸的设计显得凌厉，两侧车灯造型颇为有特色，大灯点亮后显得很有精神气。从整个车身侧面来看，新车依旧是修长的车身造型，宽C柱的传统得以延续。车身尾部横向发展配两个大尾灯组的轮廓更显时尚，新车的回字型后尾灯更加饱满。
装饰方面，新车采用奔驰最新设计风格和布局，整体来看非常的豪华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得也是标配，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较自然，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软舒适，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4826×1890×1714mm，轴距也达到了2977mm，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰GLC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在30位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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