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外形设计整体造型非常符合国人的消费审美。新车车头配备黑色下包围,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是前卫的外观,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部则是令人觉得既熟悉又饱满,新车的尾灯更加还是够大。
天逸 C5 AIRCROSS的内饰的设计颇为大气,视觉效果简约又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人出色。方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台、门板等位置采用的都是硬塑料材质,但细节处理还算不错,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
天逸 C5 AIRCROSS的车长4510mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天逸 C5 AIRCROSS的轴距排在59位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,天逸 C5 AIRCROSS的后备箱容积排在22位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS搭载1.8涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.8发动机搭配在天逸 C5 AIRCROSS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在42位。
天逸 C5 AIRCROSS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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标签: 雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS
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