你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

凌派究竟有多强 11.98万内就能落地

全新凌派在外观设计上有着比较大的突破,与老款车型相比更加的时尚动感。新的前脸造型使得整个车头有着更强的冲击力,大嘴式的进气格栅内部使用了横向的镀铬装饰条进行装饰更加的精致,搭配上黑色的中网质感十足,同时也体现了不错的运动感。两边的LED大灯造型也是十分的饱满的,内部灯珠的设计也是十分的耐看。新车的下方梯形进气口尺寸也是比较的宽大,引擎盖上微微隆起的肌肉线条设计强调了不错的力量感和立体性。

内饰方面,凌派的内饰设计也与凌派相似,整体造型简约大气。同时,新车在中控台处配备了8.0寸彩色显示屏,并集成了蓝牙、导航、电话以及电话等一系列基础功能;此外新车在高配车型上还提供了honda sensing安全超感系统,包含防眩目后视镜、远光灯自动调节系统、honda connect智导互联等。

凌派的车长4766mm,车身宽度达到了1804mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌派的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

本田凌派搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。

凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 凌派 落地

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外