300
作为一款面向未来打造的顶级产品，奥迪Q5L并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。外形方面，奥迪Q5L采用了奥迪家族式流线型的车身，六边形的中网格栅非常的精神，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从整个车身侧面来看，新车依旧是厚重的肌肉感，宽C柱的传统得以延续，19英寸的轮圈造型刚刚好，视觉效果尚可。新车车身尾部十分出彩，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯造型更加硬朗。
内饰装饰方面，新车采用奥迪最新设计风格和布局，整体来看非常的无可挑剔。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.3英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较最好的，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4770×1893×1667mm，轴距也达到了2907mm，在同级别的车型中，奥迪Q5L的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q5L的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q5L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奥迪Q5L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q5L的官方实测零百加速成绩为7S，在25-40万SUV车型中排在42位。
奥迪Q5L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奥迪Q5L，您可以去易车奥迪Q5L论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
