35.97万起，全款需要多少钱

从外观来看，新车与现款车型并无变化，依旧采用了家族式盾型的进气格栅设计，内部为黑色的网格状结构，两侧的车灯造型犀利，前脸的整体设计还是非常有视觉冲击力的。车身侧面，新车的造型看起来非常的修长，同时线条也比较流畅自然，搭配大尺寸的多辐式轮毂以及修长的车身，有着极为运动的视觉感，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5223×1879×1498毫米，轴距为3109毫米。在车辆尾部，新车的尾造型看起来较为饱满，同时尾灯组的造型也比较独特，点亮后的辨识度还是非常高的。此外，新车还采用了双边共四出的排气布局，运动感倍增。

在内饰设计上，这台凯迪拉克CT6依旧保持了一贯的美系豪车风格，整个中控台的设计非常简洁，没有过多的线条，而是采用了平直线条进行勾勒，看起来更具层次与立体感。同时，该车还在这台车上采用了大尺寸的液晶显示屏以及全液晶仪表，让内饰的科技感爆棚。

凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在7位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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